W ubiegłym roku sprowadzono do Polski 870.777 używanych samochodów osobowych, o 2,21 proc. więcej niż w roku 2004. Tym samym został pobity rekord 851.982 aut sprowadzonych do Polski w 2004 r. - poinformował instytut Samar, monitorujący rynek.
Tylko w grudniu 2005 r., w porównaniu do listopada, prywatny import zwiększył się o 19 proc. i wyniósł 79.833 samochody; jednak w stosunku do grudnia roku 2004 liczba sprowadzonych aut jest mniejsza o ponad 30 proc.
Najwięcej samochodów używanych - 133.608 sztuk - sprowadzono w województwie wielkopolskim. Jest to o ponad 7 proc. więcej niż przed rokiem. Wielkopolska niezmiennie od lat pozostaje centrum dystrybucji aut używanych. To tutaj mieści się najwięcej firm zajmujących się ich importem i ewentualnymi naprawami - informuje Samar.
Na pozycji drugiej w tym rankingu znalazło się Mazowsze - 83.419 sprowadzonych samochodów (wzrost o 13,2 proc.), a na trzecim woj. małopolskie - 80.044 samochody (o 9,2 proc. mniej niż w 2004 r.).
Spośród wszystkich samochodów sprowadzonych do Polski w roku 2005, największą popularnością cieszyły się auta wyprodukowane w 1992 r. Ich szacowana średnia wartość wynosiła 381 zł.
Samochody wyprodukowane do roku 1999 stanowią 90 proc. liczby samochodów sprowadzonych do Polski w ciągu dwunastu miesięcy 2005 roku. W porównaniu do średniej z roku 2004 udział ten zmniejszył się o ok. 5 pkt proc.
Największą popularnością cieszyła się marka Volkswagen. W ubiegłym roku sprowadzono prawie 200 tys. volkswagenów, co stanowi niemal 25 proc. całości importu. Ich średni okres eksploatacji wynosił 13 lat.
Dalsze miejsca w rankingu popularności zajęły auta marek: Opel - ponad 160 tys. aut (średni okres eksploatacji 11 lat), Ford - ponad 100 tys. (11 lat), Audi - 60 tys. (12 lat), Renault - 52,4 tys. (10 lat), BMW - 37 tys. (12 lat), Mercedes - ponad 33 tys. (12 lat), SEAT - 23,5 tys. (10 lat), Nissan - 21,7 tys. (11 lat), Peugeot - ponad 20 tys. (10 lat).
